Tern

Des vélos compacts conçus pour transporter plus

Tern développe des vélos pliants, des vélos électriques et des vélos cargo avec la même attention portée à la compacité et à la fonctionnalité.

Chez Supercycles, nous proposons principalement les vélos cargo compacts de la marque. Ceux-ci vous permettent de transporter un ou deux passagers, des courses ou du matériel, tout en conservant des dimensions proches de celles d'un vélo classique.

Nous vous aidons à choisir le bon vélo, la bonne motorisation et les bons accessoires en fonction des passagers que vous souhaitez transporter, de vos trajets, du relief, de l'espace de rangement disponible et de votre budget.

Découvrez nos modèles

Le vélo pliant comme point de départ

 

L'histoire de Tern commence avec le vélo pliant. La marque voulait développer des vélos qui prennent peu de place dans les petits logements, qui peuvent facilement être emportés dans les transports en commun et qui sont pratiques pour les déplacements urbains quotidiens.

Cette expérience a également influencé le développement des vélos électriques et des vélos cargo. L'objectif n'est pas seulement de raccourcir le vélo, mais aussi d'utiliser l'espace disponible plus efficacement : des roues plus petites, un guidon réglable, la possibilité de garer le vélo à la verticale et des accessoires intelligemment intégrés au vélo.

Tern propose toujours des vélos pliants à part entière, avec ou sans assistance électrique. Ils sont principalement destinés aux déplacements multimodaux, au transport en voiture, au rangement dans un espace restreint ou aux cyclistes qui souhaitent pouvoir plier entièrement leur vélo.

Cependant, les vélos cargo Tern ne peuvent pas être pliés comme les vélos pliants traditionnels. Selon le modèle, la potence peut être repliée pour réduire la hauteur du vélo. De plus, plusieurs modèles peuvent être stationnés ou déplacés à la verticale.

Cette distinction est importante : plier complètement le vélo, replier le poste de pilotage et ranger le vélo à la verticale répondent à des besoins différents.

Conçu pour un usage quotidien

 

Grande capacité de transport dans un format compact

Les vélos cargo de Tern possèdent un porte-bagages arrière prolongé et de petites roues. Par conséquent, les passagers et la charge se trouvent relativement près du sol.

Ainsi, le vélo peut transporter plus de passagers ou de bagages sans devenir aussi long ou large qu'un grand biporteur avec une caisse à l'avant.

Un vélo en partage

Sur de nombreux modèles Tern, la selle et la potence peuvent être réglées rapidement. Ainsi, le même vélo peut être facilement utilisé par plusieurs membres de la famille, sans qu'il soit nécessaire de procéder à des réglages approfondis à chaque fois.

La plage de réglage exacte varie selon le modèle et la génération.

 

Rangement plus facile au quotidien

Plusieurs vélos cargo Tern peuvent être rangés à la verticale. Sur certains modèles, le poste de pilotage peut également être replié. Cela rend le vélo plus bas et lui permet de se loger plus facilement dans un garage, une camionnette ou le coffre d'un véhicule adapté.

Vérifiez au préalable qu'il y a suffisamment de hauteur et d'espace pour redresser le vélo et que vous pouvez en manipuler le poids en toute sécurité. Tenez également compte des accessoires montés.

Accessoires conçus comme un système unique

Tern développe pour ses différents modèles des sièges, des pare-boue, des repose-pieds, des poignées, des sacoches, des porte-bagages avant ainsi qu'une protection contre la pluie et le soleil.

Ces accessoires permettent d'adapter le vélo lorsque les besoins familiaux ou de transport évoluent. Cependant, tous les accessoires ne conviennent pas à tous les modèles. Il convient donc de toujours vérifier la compatibilité en fonction du modèle et de la génération du vélo.

Grande capacité de transport dans un format compact

Les vélos cargo de Tern possèdent un porte-bagages arrière prolongé et de petites roues. Par conséquent, les passagers et la charge se trouvent relativement près du sol.

Ainsi, le vélo peut transporter plus de passagers ou de bagages sans devenir aussi long ou large qu'un grand biporteur avec une caisse à l'avant.

Un vélo en partage

Sur de nombreux modèles Tern, la selle et la potence peuvent être réglées rapidement. Ainsi, le même vélo peut être facilement utilisé par plusieurs membres de la famille, sans qu'il soit nécessaire de procéder à des réglages approfondis à chaque fois.

La plage de réglage exacte varie selon le modèle et la génération.

Rangement plus facile au quotidien

Plusieurs vélos cargo Tern peuvent être rangés à la verticale. Sur certains modèles, le poste de pilotage peut également être replié. Cela rend le vélo plus bas et lui permet de se loger plus facilement dans un garage, une camionnette ou le coffre d'un véhicule adapté.

Vérifiez au préalable qu'il y a suffisamment de hauteur et d'espace pour redresser le vélo et que vous pouvez en manipuler le poids en toute sécurité. Tenez également compte des accessoires montés.

Accessoires conçus comme un système unique

Tern développe pour ses différents modèles des sièges, des pare-boue, des repose-pieds, des poignées, des sacoches, des porte-bagages avant ainsi qu'une protection contre la pluie et le soleil.

Ces accessoires permettent d'adapter le vélo lorsque les besoins familiaux ou de transport évoluent. Cependant, tous les accessoires ne conviennent pas à tous les modèles. Il convient donc de toujours vérifier la compatibilité en fonction du modèle et de la génération du vélo.

La vision de Supercycles

 

La capacité de charge n'est pas la seule raison de choisir un Tern. Le vélo, le porte-bagages arrière, le poste de pilotage, la béquille et les accessoires sont conçus pour fonctionner ensemble afin de rendre l'utilisation quotidienne aussi pratique que possible.

Pourtant, il reste important de choisir un modèle qui correspond au nombre de passagers que vous transportez réellement. Un modèle pour un seul passager est généralement plus léger et plus agréable lorsque vous ne transportez qu'un seul enfant. Un modèle pour deux passagers offre plus d'espace et de possibilités, mais il est généralement plus lourd, demande plus d'accessoires et coûte plus cher.

Le rangement à la verticale est particulièrement utile lorsque le vélo doit trouver sa place dans un garage étroit, un appartement ou un local à vélos partagé. Vérifiez au préalable si vous pouvez positionner le vélo à la verticale en toute sécurité avec les accessoires montés, le maintenir de manière stable et manœuvrer à travers les passages disponibles.

Sur les pentes de Beersel, d'Alsemberg et du sud de Bruxelles, le moteur et la transmission doivent être adaptés au poids des passagers, des bagages et des accessoires. Cependant, la version la plus puissante ou la mieux équipée n'est pas nécessaire pour chaque famille.

Conçu en Finlande, développé à Taïwan

Tern a été fondée en 2011 grâce à de nombreuses années d'expérience dans les vélos pliants. La marque travaille avec une équipe internationale : les vélos sont conçus en Finlande et développés techniquement à Taïwan. Le siège social et le laboratoire d'innovation de Tern se trouvent à New Taipei City.

Cette expérience se retrouve aussi bien dans les vélos pliants que dans les vélos cargos. Pour les vélos cargos et de transport de passagers, Tern teste en interne les cadres et les fourches jusqu'à la charge spécifiée. Ils sont ensuite testés par des laboratoires indépendants selon les normes applicables au modèle concerné. Selon le modèle, les systèmes électriques et les transmissions proviennent de fabricants spécialisés tels que Bosch et Shimano.

Tern met en outre l'accent sur une longue durée de vie. Pour les vélos couverts par le programme de soutien de 7 ans, les pièces de rechange essentielles restent disponibles pendant au moins sept ans après l'achat. De plus, grâce à des accessoires adaptés, le vélo peut être modifié lorsque les besoins de transport évoluent.

Quelle Tern choisir ?

La gamme Tern évolue régulièrement. Les moteurs, les transmissions, les batteries et les équipements peuvent changer selon la version et l'année modèle. La principale différence entre les modèles reste cependant la même : certains sont conçus pour un seul passager, tandis que d'autres peuvent accueillir deux passagers et plus de bagages.

Commencez donc par le nombre de passagers et la quantité de bagages que vous souhaitez réellement transporter. Tenez également compte du confort souhaité et de l'espace de rangement disponible. Une fois le bon modèle choisi, vous pourrez comparer le moteur, la transmission, la batterie et les accessoires.

Quick Haul : pour un seul passager et une configuration simple

Le Quick Haul est un vélo cargo électrique compact conçu pour les déplacements quotidiens, les courses et le transport d'un passager sur le porte-bagages arrière. Pour cela, il convient d'utiliser les accessoires adaptés au passager et au modèle concerné.

Grâce à son format compact et à sa conception simple, le Quick Haul se conduit plus comme un vélo de ville ordinaire que comme un grand vélo cargo. Il convient particulièrement aux familles qui transportent un seul enfant et n'ont pas besoin de place supplémentaire pour un deuxième passager ou un chargement plus volumineux.

Les moteurs, transmissions et batteries disponibles varient selon la finition et l'année modélisatrice. Par conséquent, veuillez toujours vérifier les spécifications du vélo réellement proposé.

HSD : pour un passager avec plus de capacité et de confort

Le HSD reste compact, mais offre plus d'espace et de confort pour le transport d'un seul passager et des bagages.

Avec les accessoires appropriés et dans les limites de charge autorisées, il peut transporter un enfant ou un passager adulte. Le porte-bagages arrière spacieux, la selle réglable et le guidon ajustable rendent le HSD particulièrement intéressant pour un usage familial régulier et lorsque plusieurs personnes utilisent le même vélo.

Le moteur, la transmission, les commandes et l'entraînement diffèrent selon la génération et la version. Certaines versions disposent en outre de fonctions antivol avancées ou d'un changement de vitesse automatique. Cet équipement n'est pas présent sur tous les HSD et doit par conséquent être vérifié sur le vélo effectivement proposé.

Quick Haul Long : pour deux passagers dans une configuration simple

Le Quick Haul Long est doté d'un porte-bagages arrière long pouvant supporter jusqu'à 90 kg. Avec l'équipement adéquat et dans la limite du poids total maximal, il peut transporter deux enfants ou un passager adulte.

Il est destiné aux familles qui ont besoin de plus d'espace pour les passagers et les bagages que ne le propose le Quick Haul, mais qui recherchent un vélo aux équipements plus simples que le GSD. Le porte-bagages arrière peut être aménagé avec des sièges pour enfants, un coussin de selle, des poignées, des repose-pieds et des sacoches. Des supports spécifiques sont disponibles pour les chiens. Une remorque compatible peut également être attelée via les points de fixation intégrés.

Le Quick Haul Long peut être garé à la verticale et roulé dans cette position. La hauteur du guidon est réglable sans outil grâce à la potence Speedlifter, mais la colonne de direction ne peut pas être repliée.

GSD : pour une utilisation familiale intensive, avec des possibilités d'équipement plus étendues

Le GSD est le vélo cargo familial le plus complet de Tern. Avec des accessoires compatibles et dans les limites de charge autorisées, il peut transporter deux enfants ou un passager adulte. Le porte-bagages arrière du GSD Gen 3 actuel peut supporter jusqu'à 100 kg et le poids total maximal est de 210 kg.

Ce modèle s'adresse particulièrement aux familles qui transportent quotidiennement deux enfants et leurs bagages, qui roulent régulièrement avec une charge lourde ou qui recherchent un confort et des options d'équipement supplémentaires. Par rapport au Quick Haul Long, le GSD Gen 3 offre un poids total autorisé plus élevé, une fourche suspendue, des repose-pieds intégrés, une potence Physis repliable et la possibilité d'installer une deuxième batterie.

L'équipement exact varie selon la version. Les classes P, S et R n'utilisent pas toutes le même système Bosch ni la même transmission. Il existe des versions avec une chaîne ou une courroie. Sur l'actuelle génération 3, l'ABS Bosch est disponible sur les classes S et R, mais pas sur la classe P.

Le GSD est plus lourd et plus cher que le Quick Haul Long. Quiconque transporte principalement un seul enfant ou une charge limitée n'a pas nécessairement besoin de cette capacité supplémentaire. Le GSD devient particulièrement pertinent lorsque deux passagers, des bagages lourds, un confort accru ou la possibilité d'une seconde batterie sont régulièrement utilisés.

Les vélos pliants Tern : pour les déplacements multimodaux

Tern propose également des vélos pliants à assistance électrique et des vélos pliants sans assistance électrique.

Ils répondent à un besoin différent de celui des modèles cargos : ils peuvent facilement être emmenés dans le train ou la voiture, prennent beaucoup moins de place une fois pliés et permettent de combiner différents modes de transport.

L'offre évolue régulièrement. C'est pourquoi il convient de vérifier lors de votre demande quels sont les modèles disponibles chez Supercycles à ce moment-là.

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Un ou deux passagers : le premier choix

Le Quick Haul et le HSD sont principalement conçus pour le transport d'un seul passager. Le Quick Haul Long et le GSD disposent d'un porte-bagages arrière qui, avec les accessoires appropriés, convient pour le transport de deux enfants ou d'un passager adulte.

La capacité de transport indiquée ne signifie pas que chaque combinaison est automatiquement autorisée ou confortable. Il faut tenir compte de :

  • le poids total maximal autorisé du vélo;

  • la charge maximale du porte-bagages arrière ;

  • le poids de chaque passager ;

  • le poids des accessoires et des bagages ;

  • les limites du siège enfant utilisé ;

  • la compatibilité mutuelle des accessoires ;

  • les recommandations relatives à cette génération spécifique de vélo.

De même, deux enfants peuvent nécessiter un aménagement différent selon leur âge. Deux sièges enfant, un siège enfant avec un rehausseur ou deux sièges pour des enfants plus grands ne prennent pas la même place.

Le nombre de passagers ne doit donc jamais être déterminé uniquement sur la base du chiffre indiqué par le constructeur.

Le système de transport de passagers Tern

Tern considère le transport de passagers comme un système complet. Lorsqu’un passager est transporté sans siège enfant dans lequel certains de ces éléments sont déjà intégrés, quatre dispositifs doivent toujours être présents :

  1. Un siège adapté pour le passager.

  2. Une poignée de maintien à laquelle le passager peut s'accrocher.

  3. Un repose-pieds fixe de chaque côté du vélo.

  4. Une protection qui empêche les pieds, les jambes, les vêtements ou les lacets d'entrer en contact avec la roue.

Chez les jeunes enfants, le siège et le harnais de sécurité doivent en outre respecter les recommandations du fabricant du siège.

Un support à deux pieds compatible peut offrir davantage de stabilité lorsque les passagers montent ou descendent du vélo. Il ne remplace toutefois en aucun cas la surveillance du cycliste : un enfant ne doit pas rester assis sur le vélo sans qu'un adulte ne le tienne.

Chez Supercycles, nous vérifions l'ensemble du montage, et pas seulement chaque accessoire pris séparément.

Sécurité documentée et testée

Un vélo cargo doit supporter des charges différentes de celles d'un vélo de ville classique. Le poids du cycliste, des passagers, des accessoires et du chargement sollicite le cadre, la fourche avant, les roues, les freins et la potence.

Tern fait tester les cadres et les fourches avant de ses modèles cargo par des organismes indépendants, conformément aux normes applicables au modèle et à la génération concernés, notamment les normes EN 17860 et DIN 79010.

Les systèmes eBike Bosch équipant les vélos concernés sont également certifiés UL 2849. Dans ce cadre, le moteur, la batterie, le chargeur, le câblage et les éléments de commande sont évalués comme un tout.

La norme appliquée et la charge testée ne sont pas les mêmes pour tous les vélos Tern. Il convient de les vérifier sur la fiche produit du modèle effectivement choisi et de la génération correspondante.

Ces certifications ne remplacent en aucun cas le respect des limites de charge, le montage correct des accessoires et l'entretien régulier du vélo.

Une configuration qui évolue avec la famille

La vaste gamme d'accessoires constitue un atout majeur du vélo Tern.

Selon le modèle et la génération, le vélo peut notamment être équipé des éléments suivants :

  • un ou deux sièges enfants ;
  • coussins d'assise et dossiers pour les enfants plus grands ;
  • des poignées ou une structure de protection ;
  • repose-pieds et protège-roues;
  • protection contre la pluie ou le soleil;
  • des sacs latéraux de différentes capacités ;
  • un porte-bébé ou un panier ;
  • solutions pour le transport d'un animal de compagnie ;
  • une remorque ou un attelage compatible ;
  • accessoires destinés au transport professionnel de marchandises.

Tous ces accessoires ne peuvent pas être combinés entre eux. De plus, certains modifient la largeur, la longueur ou le poids du vélo, ou affectent la possibilité de le garer à la verticale.

L'aménagement doit donc être adapté à une véritable journée d'utilisation : des passagers le matin, un vélo sans enfants la journée, des courses sur le chemin du retour et la manière dont le vélo est rangé à la maison.

Nos vélos Tern

 

Découvrez les modèles Tern actuellement proposés chez Supercycles.

Les modèles, générations, systèmes de propulsion, transmissions, batteries, couleurs et équipements présentés sur notre site web correspondent aux vélos disponibles en magasin à un moment donné. En collaboration avec notre équipe, d'autres configurations peuvent également être consultées et commandées.

FAQ

Quelle est la différence entre le Tern Quick Haul et le HSD ?

Les deux modèles sont compacts et peuvent transporter un passager avec l'équipement adéquat.

Le Quick Haul opte pour une configuration plus simple et un comportement qui se rapproche de celui d'un vélo de ville compact. Le HSD offre une plus grande capacité de charge et davantage de possibilités d'équipement pour un usage familial plus intensif.

Les différences exactes en matière de moteur, de batterie, de transmission et de confort dépendent de la génération et des versions comparées.

Quelle est la différence entre le Quick Haul Long et le GSD ?

Les deux vélos sont conçus pour le transport de deux enfants au maximum ou d'un passager adulte, à condition d'être équipés des accessoires appropriés.

Le Quick Haul Long opte pour une construction fonctionnelle et plus simple. Le GSD offre une plus grande capacité de charge et une conception plus intégrée, avec des options d'équipement supplémentaires selon la génération et la version.

Cependant, le GSD est plus lourd et nécessite un investissement plus important.

Est-ce que tous les vélos Tern sont des vélos pliants ?

Non. Tern propose des vélos pliants à part entière, à la fois électriques et sans assistance au pédalage. Cependant, les vélos cargo ne peuvent pas être entièrement pliés comme un vélo pliant traditionnel.

Selon le modèle, le poste de conduite peut être replié. Différents modèles de transport peuvent également être garés ou déplacés à la verticale, de sorte qu'ils prennent moins de place lors du stockage.

Deux enfants peuvent-ils être transportés sur un Tern ?

Oui, sur les modèles conçus pour deux passagers, notamment le Quick Haul Long et le GSD.

Le Quick Haul et le HSD sont principalement conçus pour un seul passager. Dans tous les cas, il convient de vérifier les sièges, les protections, les repose-pieds, le poids des enfants et les limites de charge du vélo.

Un adulte peut-il être transporté à l'arrière ?

Plusieurs modèles Tern sont conçus pour pouvoir transporter un passager adulte avec l'équipement approprié.

À cet égard, il convient de respecter la charge maximale du porte-bagages arrière et le poids total maximal autorisé du vélo, ainsi que les exigences relatives au siège, aux poignées, aux repose-pieds et aux protège-roues. La faisabilité doit toujours être vérifiée pour le modèle et la génération concernés.

Un Tern peut-il être utilisé par plusieurs cyclistes ?

Oui. De nombreux modèles disposent d'une selle et d'un guidon qui peuvent être réglés rapidement.

Cependant, la plage de tailles appropriées varie selon le vélo. Un essai routier reste recommandé lorsque les cyclistes ont des tailles ou des positions de conduite très différentes.

Est-ce que tous les vélos Tern peuvent être rangés à la verticale ?

Non. Cette possibilité dépend du modèle, de la génération et des accessoires montés.

Il faut également disposer d'une hauteur et d'un espace suffisants pour redresser le vélo. Tenez compte du poids du vélo chargé avant de choisir cette méthode de rangement.

Un siège auto que vous possédez déjà peut-il être utilisé ?

Certains sièges pour enfants peuvent être compatibles, mais ne présumez pas automatiquement qu'ils conviennent.

La fixation, le poids de l'enfant, l'espace disponible, les protège-roues, les autres accessoires et les recommandations spécifiques au modèle doivent être vérifiés avant utilisation.

Quelle garantie offre Tern ?

La garantie standard de Tern pour le cadre, la potence et la fourchette est de cinq ans. En enregistrant gratuitement un nouveau vélo dans les 30 jours suivant l'achat pour le programme Tern Care, cette couverture peut être prolongée jusqu'à dix ans selon les conditions du fabricant.

Les autres pièces d'origine Tern ou BioLogic sont généralement couvertes pendant un an, sauf indication contraire. Les pièces d'autres fabricants sont couvertes par leurs propres conditions de garantie.

Chez Supercycles, puis-je faire un essai routier avec un Tern ?

Certaines versions du Quick Haul, du HSD, du Quick Haul Long ou du GSD peuvent être disponibles pour un essai.

Consultez notre stock en ligne ou contactez-nous avant votre visite pour vérifier quel modèle et quelle version sont disponibles en magasin à ce moment-là.

Pendant l'essai, nous pouvons vous aider à régler le vélo, à utiliser la béquille, à effectuer vos premières manœuvres et à comparer les modèles pour un ou deux passagers.